Đường đua F1 Hà Nội - Trường đua tại Mỹ Đình tháng 2.2020

Trường đua tại Mỹ Đình đã hoàn tất các hạng mục cố định, sẵn sàng bàn giao vào cuối tháng Ba.

Qua gần một năm xây dựng, trường đua F1 tại Hà Nội đã hoàn thiện 100% hạng mục cố định, gồm tòa nhà Pit - được xem là trái tim của toàn bộ công trình - và mặt đường đua theo tiêu chuẩn của Liên đoàn đua xe thế giới FIA. Các hạng mục tạm, chỉ sử dụng trong thời điểm diễn ra chặng đua, đang tiếp tục được thi công.

Tòa nhà Pit, garage của các đội, đường pit và đích nhìn từ khán đài Thăng Long.

Thăng Long là một trong ba khán đài chính của trường đua, bên cạnh Hải Phòng và Hạ Long, gồm ba tầng, cao 15,39 mét. Vé ở khán đài này có giá hơn 9 triệu đồng nhưng nếu muốn chỗ ngồi ở khu vực cao cấp tại tầng 3, khán giả phải trả hơn 49 triệu đồng cho ba ngày.

Turn 1, 2, 3 nằm ở bùng binh đường Lê Quang Đạo. Ba góc cua liên tiếp này đòi hỏi kỹ năng ở các tay đua sau một đường thẳng dài. Hai khán đài Hải Phòng và Hạ Long nằm hai bên, ở vị trí thuận tiện nhất để quan sát những diễn biến ở ba góc cua. 

Khán đài Hạ Long nhìn từ Turn 2. Khán đài này cao 14,89 mét. Nếu mua vé ở khán đài này, khán giả có thể dễ dàng di chuyển sang sân Mỹ Đình - nơi tổ chức chương trình ca nhạc sau khi chặng đua diễn ra vào chiều Chủ Nhật. Tại đây có thể quan sát thấy độ nghiêng 3% của mặt đường đua ở ba góc cua đầu, phần được các kiến trúc sư thiết kế tỉ mỉ nhất trong trường đua. 

Các công nhân lắp ghép ghế trên khán đài. Toàn bộ sắt, thép và ghế được nhập từ Malaysia. Lưới chắn được nhập từ đối tác phân phối của F1 tại Thụy Sỹ. Theo ghi nhận của VnExpress, khán đài Hạ Long đã được phủ ghế gần như hoàn chỉnh. Đơn vị thi công đang tiến hành lắp ghế trên khán đài Hải Phòng. 

Công nhân lắp thanh chắn trên các khán đài dưới sự giám sát của các chuyên gia nước ngoài. Sau khi chặng đua kết thúc, các công trình tạm sẽ được tháo dỡ, đưa về kho.

Nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo, khu vực Turn 7 và 8, mới thi công xong phần mặt đường. Rào chắn và khán đài phổ thông ở khu vực này chưa được thi công. Đây là khúc cua hẹp nhất của GP Việt Nam, có hình kẹp tóc.

Đoạn đường thẳng dài 1,5 km dọc đường Lê Quang Đạo - Lê Đức Thọ. Đây là đoạn đường trước khi vào Turn 10 và 11. Đoạn đường này mới được hoàn thành phần rào chắn trong, chưa dựng khán đài.